勒芒赛车和f1赛车区别（勒芒赛车的规则是什么规则）

hxj 攻略 2025-01-27 6

本文摘要：大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下勒芒赛车和f1赛车区别的问题，以及和勒芒赛车的规则是什么规则的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！勒芒赛车比F1赛车快吗事实上勒芒的平均速度应当超过当前的F1，但勒芒注重耐受...

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下勒芒赛车和f1赛车区别的问题，以及和勒芒赛车的规则是什么规则的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

勒芒赛车比F1赛车快吗

事实上勒芒的平均速度应当超过当前的F1，但勒芒注重耐受力，而f1赛车看重的是瞬间爆发力，况且赛道形状也不一样，加速的话肯定是F1快，持久跑的话肯定是勒芒赛车，f1赛车瞬间能达到四百麦，而勒芒赛车只能望洋兴叹了·有数据表明真正跑起圈来，在同一赛道F1比LPM1赛车快14%还要多。

不能。通过查询百度百科，勒芒原型车属于原型跑车，速度不及F1等开轮式赛车，但在封闭轮胎的跑车类赛车中是最快的一类。勒芒原型车始于1992年，终于2020年，是一类用于勒芒24小时耐力赛的运动原型车，兼具速度和耐久性。

勒芒的平均速度超过当前的F1。现阶段F1的速度受到了很大的限制，排量的缩小，发动机缸数的减少已经比较高转数的降低带来了更高的安全性，但是速度上受到了一些限制。此外，F1的赛道特性也决定了他的极速和最低速度差别很大，勒芒比赛主要的测试点在于汽车的持续输出的耐久性，对车手的操控反而没有F1那么高。

没那么快……别说你开的是那台变态级别的X1，那玩意极速450多，现实中不存在的车，不能作数。现实中的LMP1在la Sarthe长直道的尾速一般是在330KPH左右，而F1在极低下压力的赛道比如Monza和当年的老Hockenheim上面都可以跑到370以上。

LMP1快还是F1快??

论极速的话肯定是F1快，因为F1的比赛时间相对较短，强大的爆发力是关键，所以F1的引擎都是短寿命大输出设计，动力极其强悍但几场比赛下来就报废了。勒芒是24小时耐力赛，引擎要兼顾到动力和寿命，所以往往最终胜利的不是动力最强的而是动力和寿命最平衡的引擎。这种引擎自然不如F1那种残暴的引擎动力强。

另外估计你是以为LMP1的极速比F1快，第一，LMP1的极速没有F1那么快，实战极速一个是330一个是375，第二，综合性能和极速无关。极速快并不代表车子的综合性能就好。事实上，不论是投资、商业运行、市场份额、车队研发实力等等角度，F1都要超过Le Mans，这是一个现实。

没，斯帕赛道中，奔驰F1和919速度可以完全一样。

此外，F1的赛道特性也决定了他的极速和最低速度差别很大，勒芒比赛主要的测试点在于汽车的持续输出的耐久性，对车手的操控反而没有F1那么高。但是速度上确实是超过了F1，极速有的时候会接近400公里，而一天下来的平均速度可以达到200公里以上，这个是超过F1的。希望可以帮到你。

法拉利为什么不跑勒芒了,勒芒和f1哪个含金量高

〖One〗、然而，由于资金压力，法拉利在1970年之后的耐力赛中并未再有夺冠记录，这也是法拉利退出勒芒赛道的原因之一。法拉利在1970到1972年之间在F1和耐力赛上都有很强的竞争力，但最终选取了将重心放在F1赛事上。然而，现在法拉利宣布重返勒芒，这使得许多车迷感到欣喜。

〖Two〗、勒芒和F1两者之间由于FIA的限制，F1的赛事车速因限制越来越慢，而勒芒没有限制那么多，所有由充分的理由展示空气动力学，也可以说是非量产组，因此两者之间并没有直接的可比性；或者说F1虽然没有决定性的优势，但在某些方面还是能够超越勒芒的，如勒芒为了展现耐力会损失很多速度。

〖Three〗、勒芒和F一两者中间因为FIA的限定，F1的比赛时速因限定愈来愈慢，而勒芒_有限定那么多，全部由充足的原因展现流体力学，还可以说是是非非批量生产组，因而彼此之间并_有立即的对比性；换句话说F1尽管_有根本性的优点，但在一些领域或是可以超过勒芒的，如勒芒为了更好地呈现体力会亏损许多速率。

〖Four〗、换句话说，在竞争对手增加，且自身实力被限制的情况，法拉利还能拿到杆位和全场冠军，其实力真的不容小觑，不愧是窝法，除了F1都是顶流（狗头保命）。涂装法拉利之前一直是勒芒的常客，1960-1965年更是蝉联了6次冠军，直到被福特GT终结。

F1快还是勒芒快

〖One〗、此外，F1的赛道特性也决定了他的极速和最低速度差别很大，勒芒比赛主要的测试点在于汽车的持续输出的耐久性，对车手的操控反而没有F1那么高。但是速度上确实是超过了F1，极速有的时候会接近400公里，而一天下来的平均速度可以达到200公里以上，这个是超过F1的。希望可以帮到你。

〖Two〗、首先如楼上所说，车确实不一样勒芒24小时耐力赛的车主要是F1 20世纪90年代左右的车型，主要是按照丰田、本田来定型的，并且像阿斯顿马丁这个品牌就直接自己量产的改装车，而F1 是非常正规的，不论从速度、质量、规模来讲，都胜过勒芒。但是勒芒的观赏性更强一些，20~30万的观众啊。

〖Three〗、不能。通过查询百度百科，勒芒原型车属于原型跑车，速度不及F1等开轮式赛车，但在封闭轮胎的跑车类赛车中是最快的一类。勒芒原型车始于1992年，终于2020年，是一类用于勒芒24小时耐力赛的运动原型车，兼具速度和耐久性。

〖Four〗、没那么快……别说你开的是那台变态级别的X1，那玩意极速450多，现实中不存在的车，不能作数。现实中的LMP1在la Sarthe长直道的尾速一般是在330KPH左右，而F1在极低下压力的赛道比如Monza和当年的老Hockenheim上面都可以跑到370以上。

〖Five〗、论极速的话肯定是F1快，因为F1的比赛时间相对较短，强大的爆发力是关键，所以F1的引擎都是短寿命大输出设计，动力极其强悍但几场比赛下来就报废了。勒芒是24小时耐力赛，引擎要兼顾到动力和寿命，所以往往最终胜利的不是动力最强的而是动力和寿命最平衡的引擎。这种引擎自然不如F1那种残暴的引擎动力强。

〖Six〗、连GP2都跑不过，更不用说F1。另外估计你是以为LMP1的极速比F1快，第一，LMP1的极速没有F1那么快，实战极速一个是330一个是375，第二，综合性能和极速无关。极速快并不代表车子的综合性能就好。事实上，不论是投资、商业运行、市场份额、车队研发实力等等角度，F1都要超过Le Mans，这是一个现实。

勒芒赛车的极限速度比F1快吗?

〖One〗、没那么快……别说你开的是那台变态级别的X1，那玩意极速450多，现实中不存在的车，不能作数。现实中的LMP1在la Sarthe长直道的尾速一般是在330KPH左右，而F1在极低下压力的赛道比如Monza和当年的老Hockenheim上面都可以跑到370以上。

〖Two〗、论极速的话肯定是F1快，因为F1的比赛时间相对较短，强大的爆发力是关键，所以F1的引擎都是短寿命大输出设计，动力极其强悍但几场比赛下来就报废了。勒芒是24小时耐力赛，引擎要兼顾到动力和寿命，所以往往最终胜利的不是动力最强的而是动力和寿命最平衡的引擎。这种引擎自然不如F1那种残暴的引擎动力强。

〖Four〗、事实上勒芒的平均速度应当超过当前的F1，但勒芒注重耐受力，而f1赛车看重的是瞬间爆发力，况且赛道形状也不一样，加速的话肯定是F1快，持久跑的话肯定是勒芒赛车，f1赛车瞬间能达到四百麦，而勒芒赛车只能望洋兴叹了·有数据表明真正跑起圈来，在同一赛道F1比LPM1赛车快14%还要多。

〖Five〗、勒芒的平均速度超过当前的F1。现阶段F1的速度受到了很大的限制，排量的缩小，发动机缸数的减少已经比较高转数的降低带来了更高的安全性，但是速度上受到了一些限制。此外，F1的赛道特性也决定了他的极速和最低速度差别很大，勒芒比赛主要的测试点在于汽车的持续输出的耐久性，对车手的操控反而没有F1那么高。

〖Six〗、从技术角度来看它比F1还要刺激，截止2008年，勒芒赛道上的比较高速度已达到390km/h，这比世界上速度最快的客机起飞时速还要快30km！24小时不间断的行驶对汽车性能和车手耐力都是极大的考验。Corvette车队堪称赛车史上最传奇的车队之一。

勒芒赛车,GT赛车和F1赛车对比,性能究竟谁更强

〖One〗、勒芒和F1两者之间由于FIA的限制，F1的赛事车速因限制越来越慢，而勒芒没有限制那么多，所有由充分的理由展示空气动力学，也可以说是非量产组，因此两者之间并没有直接的可比性；或者说F1虽然没有决定性的优势，但在某些方面还是能够超越勒芒的，如勒芒为了展现耐力会损失很多速度。

〖Two〗、不过事实上这两套分组系统的GTGT2组别技术规程没啥区别，造出来的车都极其接近，比如DBR9，FIA GT1和LM GT1通吃。所以LM GT1和FIA GT1其实是几乎完全相同的赛车，当然LM GT1会针对la Sarthe赛道的那种超高速环境做出一定的特别调校或者升级，但和FIA GT1不会有本质的区别。

〖Three〗、二：勒芒战车 porsche历来都是勒芒的王者保时捷917/30 0-100KM/H：1 sec 0-200KM/H： 3 sec 极速： 75年，在美国勒芒系列赛上，创造了413KM/H 的世界记录。下面做个对比就能看出917/30的性能。

〖Four〗、最简单的说法，GT是有限圈速的跑车赛事，而勒芒，无论是24小时勒芒耐力赛，还是勒芒系列赛，都是长时间的比赛，勒芒系列赛有4个小时的赛程，而勒芒耐力赛，更是高达24个小时。另外车也有不同，GT只包含普通跑车，不过勒芒则包含了运动型双人跑车和普通跑车同场竞技，当然，成绩还是分组来计算的。

〖Five〗、勒芒24小时耐力赛，FIA GT，F1这些相当专业并且顶级的赛车比赛，哪怕是1秒钟的争夺都是相当激烈的。它们选拔车手，就算菜也不可能驾驶GT1组别原型车，跑不过GT2组别高级超级跑车。如果真的有那种高手，早就去GT1了。

〖Six〗、GTEAm组别则是GT赛车的业余级别，允许私人车队参赛。每个组别的赛车设计和性能都有所不同。LMP1组别赛车拥有更先进的技术和更高的性能，而LMP2组别赛车则在性能上有所限制，以确保比赛的公平性。GTEPro组别赛车强调赛车的性能和耐久性，而GTEAm组别则更加注重赛车的可驾驶性和成本效益。